運行管理 日下部

道なき道を走った東日本大震災。
物流インフラを支える責任と誇り。

入社してからいちばん印象に残っているのは東日本大震災で被災地へ救援物資を届けに行ったことです。震災直後で不確定な要素が多く、正直、届けられない可能性や、帰ってこれないリスクもありました。同業他社が軒並み配送を断るなか、こういう時こそ力になろうよと代表の増田を筆頭にみんなで一致団結。高速道路も使えないなか道なき道をただ走り、なんとか救援物資を届け、戻ってくることができました。
本当に微力ながらですが、被災者の方の力になれたのは、当社ならではの仕事だと感じた一件です。
現在は運行管理として裏方からドライバーを支える立場。みんながプロとして胸を張れる仕事ができるよう、全力でサポートしていきます。
それから運行管理にチャレンジしたい人も大歓迎。経験よりも人物が大切。ぜひ一緒に働きましょう。

ドライバー 小野

運転中はひとり時間を満喫。
トラック野郎には天国です。

現在私は大手ドラッグストアに並ぶ食品配送を担当。配送エリアは埼玉と茨城、物流センターを中心に1日3箇所ほどまわります。毎日決まったルートをまわるので道を覚えてしまえば楽ですし、何よりしっかり稼げます。
この仕事のやりがいはやはり運転。きれいなトラックに乗ると気持ちも盛り上がりますし、運転中は自分の時間なので季節の移り変わりを感じながら運転するのが楽しみです。
増田代表もいい意味で社長っぽくないといいますか、ざっくばらんな人柄で同じ目線で話してくれるので、とても居心地がいい。和気あいあいと働きたい人にはぜひおすすめしたいですね。

ドライバー 小野

親子2代でトラック野郎。
父母ともにドライバーです。

入社の経緯は当社で働いていた知人の紹介。ですが、増田総業といえば赤くてかっこいいトラック。いつか乗ってみたいなとずっと思っていました。
また実は両親ともにドライバーでふたりとも赤いトラックに乗っていたので縁を感じたのも大きいですね。
現在は前職同様に海上コンテナ輸送で、大井・品川・青梅など東京港～埼玉ルートを担当しています。
仕事内容はほとんど同じですが職場環境はまったく変わりました。
代表の増田を始め、トラック好きばかりだから話も早いですし、休憩中は最新のパーツやメンテナンスグッズについて情報交換も。とにかく風通しが良い会社です。
私自身、東北出身なので地元の地域性を感じるデコレーションがこだわりポイント。
個性をいかしたトラックに乗りながらかっこいい仕事を一緒にしましょう。

ドライバー 根津

こだわりは市場らしさ。
カスタムも、アートも、トラック野郎の美学をカタチにできる会社。

ウイングにバシッと漢字で増田鮮冷。その下にCOOL RUNNINGS。ナンバープレートはもちろん一番星。これが自分が思う市場のトラックです。
電飾はLEDでフルカスタム、根が目立ちたがり屋なので道行く人が思わず振り返ると嬉しくなりますね。
現在は市場の転送便を担当、元々長距離ドライバーでしたが、歩合制のある現在の方が断然稼げていますし、自分の時間も取れるようになりました。
増田総業はかっこいいトラックでアットホームな隔たりのない会社。
わからないことも周りに聞けば嫌な顔一つせず教えてくれる仲間がここにはいます。
もし今人間関係に悩んでるならぜひ1回うちに遊びに来てください。トラックのこと語り合いましょう！

事務 金久保

増田総業のナンバープレートはすべて1と0のみです。

映画「トラック野郎」をこよなく愛する社長のこだわりで所有トラック37台中の約半数が1番星で揃えています。
現在はトラックが増えすぎて管理しきれなくなったので10などの数字も増えてきましたが、それでも1と0の組み合わせのみ。
トラック好きが集まる会社なのでドライバーのみなさんからもやはり好評のようです。
当社は人数も少ない分、代表とも距離が近いので、現場の意見や声が反映されやすい会社。
バックオフィスも4人と人数が少ないですが、みんなで力を合わせて働く楽しさがありますね。社員みなさん気さくな方ばかりです。
もちろんトラック野郎でなくても大歓迎ですよ！私も前職は全くの別業界でしたから。ぜひ一緒に働きましょう。